c est excelent d avoir pû vivre de tel moment de plaisir !

il doit rester de ses souvenirs

Oui,d'énormes souvenirs et des regrets,j'ai eu l'occasion je vous l'ai dit d'assister Yannick DALMAS,à CHAMONIX ,gagnant de ce volant MARLBORO,et pour arriver à ses fins ,il s'entrainait avec la voiture identique à celle des sélections et comme il habitait au BEAUSSET,il était proche du circuit,un petit avantage quand même,si je l'avais appris à l'époque je pense que j'aurai agit comme lui..Bof,je pense que je n'aurai pas aimé être pilote de F1.............

c est vrai que le circuit ne m atire pas trp non plus !!

Bonsoir
Pourtant le circuit est la base du pilotage,tu améliores ton freinage et tes trajectoires,tu progresses aussi dans les réglages de ton auto,tu vies différement les sensations que te procures le changement de comportement de ta voiture,ta voiture est plus rapidement efficace,donc tu progresses ,donc tu t'amuses plus............

l'avantage du circuit, c'est que tu n'as pas de crainte à chercher les limites de l'auto "sans casse" chose pour moi difficile sur route en rallye car tu n'as pas la sécurité des bordures aménagées ou échappatoires .....

Tu as raison,les ravins et les arbres nous font souvent prendre conscience en rallye de lever le pied,mais lorsque on se bagarre,ou la nuit,on arrive à passer à des vitesses folles,mais souvent on se loupe,on arrive en vrac,on freine trop tard ,et on perd le bénéfice de l'attaque,et on sort ou on casse la voiture

Bien d'accord avec vous, circuit / rallye et effectivement casser l'auto déjà fait, pour faire un temps dans la première spéciale... manque de roulage, un brin d'optimitimisme et hop dehors

en rallye bien souvant il faut rouler avec ca tete, et savoir ne pas aller trop vite !!! ce qui est loin d etre evident !!

Deux philosophies différentes, moi ce qui me gêne le plus en circuit, c'est le monde autour, je ne supporte pas avoir des voitures devant, derrière, à côté, ça me stresse, si j'étais seul encore ça pourrait peut être aller, mais au bout d'un moment ça me gaverait quand même de faire toujours la même chose.

En rallye, il y a l'improvisation et le plaisir d'être seul contre le chrono à chacun son plaisir

il en faut pour tout le monde !!

Oui,pour le kart,c'est différent le circuit est plus court,et il n'y a pas une grosse différence de puissance entre la meilleure machine et la moins rapide,le pilotage est beaucoup plus important.Dans les autres disciplines(circuit) le matériel est plus important pour les performances