M'enfin vous direz ce que vous voudrez... pour moi, pourvu que ce soit une 1600 noire !

Mais bienvenue quand même à toutes les autres.

et Bienvenue

COOL .superbe tous ça bien venu a toi


A BIENTOY

Elles sont quand meme belles ces Golf!!!

bonjour et bienvenue c'est vrai qu'elles sont belles, dommage qu'elles soient si nombreuses

Avec retard, bienvenue sur le forum des golfistes amateurs de belles voitures!

Bonsoir,

Voila une photo de l'antre de la bête (ou pas) ainsi que des travaux (petits) effectués dessus, il me manque juste les photos du démontage du régulateur de contre-pression (ou correcteur de réchauffage).

Voila le moteur (crade) :



L'intérieur (siège conducteur pas mal usé, c'est la maladie, malheureusement) :



Voila une surprise au nettoyage, chapelles d'amortisseurs (D et G) ouvertes, après gratage un passait un tournevis plat dedans.



Du coup, hop on file faire souder ça en vitesse :
AVD :


AVG :



En rentrant de Lucéram, bonne surprise, passage des 100 000 kms (ne faites pas attention à l'heure, j'ai changé la batterie et pas l'horloge) :





Prochains investissements, BAR AV inf et sup, peut être un passage en 15' ATS Cup (si une occaz se présente) avec dans ce cas là des Toyo T1R (apparemment un excellent compromis pluie / route / perfs).

Les amortisseurs sont des B6 donc je soupçonne leur rigidité d'avoir fendu la caisse (30 ans bientôt).

Pour l'instant elle dort au chaud dans un garage, elle a beau parfaitement tourner et avoir une pêche d'enfer, elle me fait encore 2 - 3 frayeurs, la veille de Lucéram, en rentrant chez moi (après avoir fait le plein), le moulin s'est coupé d'un coup à 4000 ou 4500 tpm, pas moyen de la faire repartir. Pourtant le relais de pompe "cliquait", la pompe à essence tournait, puis au bout de 3 - 4 minutes elle est repartie comme si de rien n'était, ralenti stable entre 950 et 1000 tpm, de la patate... incompréhensible mais bon le lendemain elle a parfaitement remplie sa mission sur les 5 montes, sur l'aller et le retour, d'où son repos bien mérité A noter qu'elle avait déjà coupé comme cela lors des réglages chez MVS à Antibes (sauf que là elle était repartie immédiatement...).

Elle veut juste savoir si tu la mérite !

on va peut être faire le Jean Behra Historique, 800 kms donc 250 de spéciale, à voir si elle les tiendra, normalement oui la mécanique n'a "que" 100 033 kms

Profites en bien, ce sont des voitures si tu les comprend un peu, elles te le rendent bien !

C'est un jouet pour grands enfants...

Par contre ne tarde pas à t'occuper des tes supports amortisseurs.
Et pour tes arrêts intempestifs, si ça n'arrive qu'à chaud, regarde du coté de la bobine.

Tout le monde s'en fout je suppose mais j'ai validé mon DUT avec mention bien et je viens de recevoir les résultats de mes candidatures à l'Institut d'Administration des Entreprises (grande école de commerce publique) en L3 Métiers du Sport (pour management et marketing du sport) et en L3 FIMAS (Finance, marketing, stratégie, management), l'une et l'autre me permettront d'atteindre le master 2 management !!!

Voila les preuves (n° 1763 Guillaume Orsatti 19/09/1989) :
Résultats FIMAS
Résultats MS

Je suis vraiment heureux parce que c'est vraiment ce que je voulais faire et puis pour une fois je n'ai pas la poisse, on était des milliers de toute la France et je fais partie des admis !!!


Voila c'était un post inutile mais vous ne pouvez pas savoir à quel point je suis heureux et soulagé !!!

La joie n'est jamais inutile !
Et la faire partager est toujours une preuve de générosité !

Félicitations à toi !

Merci, après il faut les réussir ces 3 années qu'il me reste, mais là je suis motivé à bloc et remonté comme une horloge !!!

félicitations et bon courage pour la suite