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 [G1 GTI 1600] Un Golfiste de plus

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AuteurMessage
falcorth
Modérateur


Age: 36
Localisation: Aix en Provence... Dijonnais dans le sang... Mais bas-alpins de naissance...
Véhicule(s): Renault : 4cv R1062 1959 Proto RMC - 4L R1126 1976 - | En projet-> Škoda : 130RS Gr2 / 130LR GrB...
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MessageSujet: Re: [G1 GTI 1600] Un Golfiste de plus   Lun 19 Juil 2010 - 21:07

Aucun message n'est inutile, car de partager ta joie avec nous et une preuve d'amitié de ta pars, alors je te félicite et te souhaite pleins de bonne choses à venir !!! Wink Wink Wink

_________________
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nicoduvar
Modérateur


Age: 42
Localisation: sanary
Véhicule(s): ford sierra cosworth 4*4
Date d'inscription: 16/10/2008

MessageSujet: Re: [G1 GTI 1600] Un Golfiste de plus   Lun 19 Juil 2010 - 21:46

bravo a toi
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tooace
Membre


Age: 22
Véhicule(s): - Golf 1 GTI 1600 LA3A Décembre 1980 immatriculée Janvier 1981.
- Clio 1 RN 1.2 de 1994.
Date d'inscription: 30/05/2010

MessageSujet: Re: [G1 GTI 1600] Un Golfiste de plus   Lun 19 Juil 2010 - 23:06

Merci beaucoup :-) encore faut-il que je réussisse, le plus dur reste a faire mais puisque ça me passionne je ne vois pas pourquoi je n'y arriveraias ;
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Dadeus
Membre


Age: 39
Localisation: Bordeaux
Véhicule(s): Kadett B Rallye 1.1SR 1967 accidentée pour régularité.
Kadett D GTE 1.8E 1984 coursifiée.
Kadett C Rallye 2.0E 1979 en attente de restauration projet VHC.
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MessageSujet: Re: [G1 GTI 1600] Un Golfiste de plus   Lun 19 Juil 2010 - 23:09

Bravo à toi et bonne continuation pour la suite, le meilleur est à venir puisque tu vas faire ce que tu as choisi cheers
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tooace
Membre


Age: 22
Véhicule(s): - Golf 1 GTI 1600 LA3A Décembre 1980 immatriculée Janvier 1981.
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Date d'inscription: 30/05/2010

MessageSujet: Re: [G1 GTI 1600] Un Golfiste de plus   Lun 19 Juil 2010 - 23:15

falcorth a écrit:
Aucun message n'est inutile


ah ben si lol! ça n'a rien à voir de près ou de loin avec le vh Laughing mais je suis tellement content et soulagé que je n'ai pas pu me retenir lol!
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Nico86
Membre


Age: 26
Date d'inscription: 02/09/2009

MessageSujet: Re: [G1 GTI 1600] Un Golfiste de plus   Mar 20 Juil 2010 - 0:35

Bravo !
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tooace
Membre


Age: 22
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MessageSujet: Re: [G1 GTI 1600] Un Golfiste de plus   Jeu 22 Juil 2010 - 15:12

Bonjour à tous et merci Smile

Voila j'ai besoin d'un avis (technique et esthétique à la fois), j'ai "fabriqué" une rampe de phares avec 2 LP Marchal et 2 AB Cibié (10 € la rampe sans les phares chez Leroy Merlu).

J'ai fait 2 montages, un avec les phares un peu plus écartés et un autre avec les phares rapprochés.

Le montage de droite me plait plus car les phares étant un peu plus rapprochés, ça permet de dégager l'arrivée d'air sur le radiateur d'huile à gauche et sur le radiateur d'eau à droite.

Après est-ce que ça craint réellement de mettre des phares devant ?! Y a-t-il un risque de chauffe ou de surchauffe anormale de la température d'eau et / ou d'huile ?(telle est ma question).


Voila les montages, excusez la qualité des photos.

Merci pour vos avis,
bien cordialement,
Guillaume.








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gilles90
Membre


Age: 48
Localisation: Beaucourt 90
Véhicule(s): NSU, Panhard, VW, BMW, Porsche, Audi
Date d'inscription: 18/05/2010

MessageSujet: Re: [G1 GTI 1600] Un Golfiste de plus   Jeu 22 Juil 2010 - 17:19

Par définition, si tu gênes le refroidissement, ce sera forcémment moins bien...

D'un autre coté, le seul défaut de la gti, c'est de ne pas clairer !

Avance au maxi tes phares pour dégager un passage d'air entre ceux ci et les ouïes de refroidissement. Autre astuce, tu fais un montage facilement démontable, comme ça tu ne mets tes additionels que lorsque tu en as réellement besoin.
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calori
Membre


Age: 55
Localisation: Drôme
Véhicule(s): A la recherche d'un VH


Date d'inscription: 31/07/2008

MessageSujet: Re: [G1 GTI 1600] Un Golfiste de plus   Jeu 22 Juil 2010 - 21:33

gilles90 a écrit:
Par définition, si tu gênes le refroidissement, ce sera forcémment moins bien...

D'un autre coté, le seul défaut de la gti, c'est de ne pas clairer !

Avance au maxi tes phares pour dégager un passage d'air entre ceux ci et les ouïes de refroidissement. Autre astuce, tu fais un montage facilement démontable, comme ça tu ne mets tes additionels que lorsque tu en as réellement besoin.


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