| | [G1 GTI 1600] Un Golfiste de plus | |
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falcorth Modérateur

Age: 36 Localisation: Aix en Provence... Dijonnais dans le sang... Mais bas-alpins de naissance... Véhicule(s): Renault : 4cv R1062 1959 Proto RMC - 4L R1126 1976 - | En projet-> Škoda : 130RS Gr2 / 130LR GrB... Date d'inscription: 30/05/2009
 | Sujet: Re: [G1 GTI 1600] Un Golfiste de plus Lun 19 Juil 2010 - 21:07 | |
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nicoduvar Modérateur

Age: 42 Localisation: sanary Véhicule(s): ford sierra cosworth 4*4 Date d'inscription: 16/10/2008
 | Sujet: Re: [G1 GTI 1600] Un Golfiste de plus Lun 19 Juil 2010 - 21:46 | |
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tooace Membre

Age: 22 Véhicule(s): - Golf 1 GTI 1600 LA3A Décembre 1980 immatriculée Janvier 1981.
- Clio 1 RN 1.2 de 1994. Date d'inscription: 30/05/2010
 | Sujet: Re: [G1 GTI 1600] Un Golfiste de plus Lun 19 Juil 2010 - 23:06 | |
| Merci beaucoup :-) encore faut-il que je réussisse, le plus dur reste a faire mais puisque ça me passionne je ne vois pas pourquoi je n'y arriveraias ; |
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Dadeus Membre

Age: 39 Localisation: Bordeaux Véhicule(s): Kadett B Rallye 1.1SR 1967 accidentée pour régularité.
Kadett D GTE 1.8E 1984 coursifiée.
Kadett C Rallye 2.0E 1979 en attente de restauration projet VHC. Date d'inscription: 28/12/2009
 | Sujet: Re: [G1 GTI 1600] Un Golfiste de plus Lun 19 Juil 2010 - 23:09 | |
| Bravo à toi et bonne continuation pour la suite, le meilleur est à venir puisque tu vas faire ce que tu as choisi |
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tooace Membre

Age: 22 Véhicule(s): - Golf 1 GTI 1600 LA3A Décembre 1980 immatriculée Janvier 1981.
- Clio 1 RN 1.2 de 1994. Date d'inscription: 30/05/2010
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Nico86 Membre

Age: 26 Date d'inscription: 02/09/2009
 | Sujet: Re: [G1 GTI 1600] Un Golfiste de plus Mar 20 Juil 2010 - 0:35 | |
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tooace Membre

Age: 22 Véhicule(s): - Golf 1 GTI 1600 LA3A Décembre 1980 immatriculée Janvier 1981.
- Clio 1 RN 1.2 de 1994. Date d'inscription: 30/05/2010
 | Sujet: Re: [G1 GTI 1600] Un Golfiste de plus Jeu 22 Juil 2010 - 15:12 | |
| Bonjour à tous et merci  Voila j'ai besoin d'un avis (technique et esthétique à la fois), j'ai "fabriqué" une rampe de phares avec 2 LP Marchal et 2 AB Cibié (10 € la rampe sans les phares chez Leroy Merlu). J'ai fait 2 montages, un avec les phares un peu plus écartés et un autre avec les phares rapprochés. Le montage de droite me plait plus car les phares étant un peu plus rapprochés, ça permet de dégager l'arrivée d'air sur le radiateur d'huile à gauche et sur le radiateur d'eau à droite. Après est-ce que ça craint réellement de mettre des phares devant ?! Y a-t-il un risque de chauffe ou de surchauffe anormale de la température d'eau et / ou d'huile ?(telle est ma question). Voila les montages, excusez la qualité des photos. Merci pour vos avis, bien cordialement, Guillaume.    |
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gilles90 Membre

Age: 48 Localisation: Beaucourt 90 Véhicule(s): NSU, Panhard, VW, BMW, Porsche, Audi Date d'inscription: 18/05/2010
 | Sujet: Re: [G1 GTI 1600] Un Golfiste de plus Jeu 22 Juil 2010 - 17:19 | |
| Par définition, si tu gênes le refroidissement, ce sera forcémment moins bien...
D'un autre coté, le seul défaut de la gti, c'est de ne pas clairer !
Avance au maxi tes phares pour dégager un passage d'air entre ceux ci et les ouïes de refroidissement. Autre astuce, tu fais un montage facilement démontable, comme ça tu ne mets tes additionels que lorsque tu en as réellement besoin. |
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calori Membre

Age: 55 Localisation: Drôme Véhicule(s): A la recherche d'un VH
Date d'inscription: 31/07/2008
 | Sujet: Re: [G1 GTI 1600] Un Golfiste de plus Jeu 22 Juil 2010 - 21:33 | |
| | gilles90 a écrit: | Par définition, si tu gênes le refroidissement, ce sera forcémment moins bien...
D'un autre coté, le seul défaut de la gti, c'est de ne pas clairer !
Avance au maxi tes phares pour dégager un passage d'air entre ceux ci et les ouïes de refroidissement. Autre astuce, tu fais un montage facilement démontable, comme ça tu ne mets tes additionels que lorsque tu en as réellement besoin. |
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