bonjour à tous je m'apelle vincent j'ai bientôt 19ans je sui passionné de voiture japonaise je possède ne honda crxde 1991 qui est ma voiture principale je possède aussi une nissan sunny gti de 1988 qui attend sagement que je refasse le moteur et ça sera ma voiture de tous les jours et je possède depui peut une mazda rx7 sa22c de 1979

Bienvenue à toi Vincent

Salut à toi et bienvenue sur VHC

merci

je presente ma crx ici car je ne vais pas la présenter dans la section vh quand meme









donc c'est une honda crx ed9 de 1991 ( 135cv d'origine) elle a 330 000km moteur d'origine jamais refait et 13,5 bar de compression vive honda


listing des pieces mise deçu :

4jantes rota grid bronze en 16

un pommeau en alu style (integra type r)

un volant omp+ moyeu omp

ligne 5zigen miracle fireball importer des etats-unis ( acheter d'occasion )

decatalyseur pour adapter la ligne

vidage+deblaxonage -50kg voir +

modification de la boite air avec prise d'air dans le pare choc avant

4 durites aviation de frein

5 barres anti raprochement

4 pneus toyo proxes T1R

volant moteur FIDANZA 3kg

boite + courte

embrayage renforcé exedy

peinture couvre cullasse en jaune

filtre à air ITG

récuperateur d'huile à 3 entré

siege baquet fixe en fibre TOORA

équerres sabelt

harnais TRS en 6 points

combiné fileté zenky RR

collecteur d'echappement inox 4 en 1 XS-power ( imitation du JUN )

master vac civic mb6

maitre cylindre itr

etrier avant + arriere itr

cale pour passer en 280mm devant et 260 mm derriere

plaquette ebc blue stuff devant

plaquette redstuff derriere

4 disque pointé rainuyeré ebc turbo groove

veilleuse orange passwords jdm

manometre temperature et pression d'huile

























mode piste

sur le sec :




sous la pluie:




la video de ma sorti circuit sur le sec:

1minute 34 sur le circuit du pôle mecanique d'ales

http://www.dailymotion.com/video/xg3wm7_vincent-nuccio-honda-crx-circuit-ales-12-12-2010_auto

et Bienvenue Vincent ainsi qu'a tes "petites" nippones

Whaou.......ça c'est de la présentation chapeau

5 barres anti rapprochement tu les mets où les 5

une entre chaque triangle avant + arriere et tete d'amortisseur la 5 eme entre les ceinture entre les 2 montant koi mais normalement c'est entre les verins de coffre mais c'est que sur les civic sur les crx ça passe pas donc j'ai reussi a la monter entre les ceinture

Merci pour ces précisions, je savais pas que le train arrière était triangulé sur les Civic

ouais double triangulation devant et derierre

Je comprend mieux pourquoi ça marche tant ces caisses

Je vois que tu tourne à Alès, tu es de la région

oui moi je sui du 34 generalement je sui a toute les session ouverte a ales mais je n'est tourner que 2 fois car l'auto n'est pas encore point deja niveau pneus en pneus route c'est l'horreur en 1 cession je les bousiller j'était aussi parti surgonfler donc la j'attend d'avoir des semi slick arranger deux,troi bricole et je la remet sur piste

Ah ok tiens si ça te dis j'organise ça

http://www.vhc-passion.com/t5022-30-12-13-03-2011-rallyman-d-un-jour-cevennes-vrp

Il me reste une place

a mince je chercher en + sur la piste rallye mais le 12 je ne pourrai pas ma crx est au marbre à cause d'un enfoncement et le carossier n'a pas l'air d'etre presser pour le faire si j'amais vous en réorganiser un faite moi signe je voulais trop tourner sur la piste rallye

Ben tu peux toujours venir nous voir en spectateur