Oh c'est gentil mais c'est plus le temps qui me manquera...

les engagements vont bon train, j'éspére qu'il y aura de la neige. on fixera aussi un point rencontre, car ce doit etre la foule au ferif.

Le plein en Classic, inscription gratuite pour certaines voitures d’exception



A dix jours de la clôture officielle des engagements fixée au 20 janvier à minuit, l’affiche de l’édition 2012 des Legend Boucles de Spa se dessine doucement.



Alors que plusieurs nouveautés seront annoncées lors de la conférence de presse prévue fin du mois, les organisateurs multiplient les démarches et les actions pour présenter un plateau quatre étoiles.

« Quantitativement, nous sommes bien partis pour battre à nouveau le record du Monte-Carlo Historique, » confie Pierre Delettre. « Ce qui, compte tenu de la crise actuelle, confirme que les Boucles font bien partie des épreuves incontournables. Le quota maximum de 150 engagés a d’ailleurs déjà été atteint en Classic. Les bulletins arrivant encore d’ici au 20 janvier seront mis sur liste d’attente. A la clôture, la priorité sera donnée aux équipages en ordre de paiement et dont le bulletin d’inscription est complet. Les concurrents qui ne seront pas en règle passeront en liste d’attente et cèderont leurs places aux réservistes prêts à en découdre ; Cela devrait éviter un trop grand nombre de forfaits de dernière minute.



Les équipages peuvent par contre continuer à s’inscrire en Legend (moyenne maxi de 80 km/h). Et même gratuitement s’ils se présentent au départ au volant d’une Groupe B ou Groupe 4 d’exception.

« Un de nos objectifs cette année est de diversifier au maximum le plateau parmi les voitures de pointe où l’on ne compte plus les Porsche et Ford Escort, » poursuit le G.O. des Boucles. « Ainsi, pour aider les pilotes à aligner des voitures plus originales mais souvent plus chères, nous avons décidé d’offrir l’engagement gratuit aux pilotes des dix types d’autos suivants : Lancia 037, Lancia Stratos, Vauxhall Chevette Gr.4, Ferrari 308 GTO, Opel Manta 400, Nissan 240 RS, Datsun Violet Gr.4, Fiat 131 Abarth, Alpine Gr.4 et Renault 5 Turbo Gr.4. »

http://www.speedactiontv.be/Legend_Boucles_de_Spa__Andre_Lotterer_au_volant_dune_Porsche_911_SC_RS-8640-1.aspx

did dier auriol apparemment en ford escort mk2!!!! belle info

bonjour aux fans, pour info une conference de presse est prevue ce vendredi a 14H30 a suivre..

auriol annoncé, avec une ford escort MK2, plus de 300 partants ,on parle de record de participation, manque plus que la neige.

Beau plateau pour beau programme, vous allez vous régalez

des infohttp://www.televesdre.eu/site/spa_presentation_des_legend_boucles_de_spa_2012-71336-999-89.html

Didier Auriol en vedette des Legend Boucles de Spa

27/01/2012
Très attendue, la présentation officielle des Legend Boucles de Spa 2012 a permis de confirmer que le succès de l’épreuve imaginée par la famille Delettre. En dépit d’une conjoncture économique peu favorable aux sports mécaniques, ce sont quelque 354 équipages qui prendront le départ le samedi 18 février. Et la tête d’affiche sera assurément l’ex-star française des rallyes mondiaux, Didier Auriol, qui a remporté la bagatelle de 20 victoires au plus haut niveau. Il pilotera une Ford Escort MK2 Gr.4, retrouvant sur sa route les spécialistes belges que sont les Snijers (Porsche), Thiry (Ford), Duez (Porsche), Duval (Ford), Van de Wauwer (Lancia), mais aussi le vétéran suédois Bjorn Waldegard, qui disposera pour l’occasion d’une rutilante Ferrari 308 GTB Gr.4. Le public des Legend Boucles de Spa sera d’ailleurs une nouvelle fois gâté, puisque plusieurs « premières » sont annoncées au niveau des montures, avec des Renault 5 Maxi Turbo Gr.B, Nissan 240 RS Gr.B, Audi Quattro S2, ainsi qu’une exceptionnelle Lancia Delta S4 Gr.B qui passera avant les concurrents, en qualité de voiture S0. Plusieurs autres – bonnes – surprises sont à attendre d’ici le départ.

Didu serai tu dans les secrets des dieux, tu fais durer le suspense ? le pilote mystére peut etre ?

Une certitude : le copilote mystère, c'est pas moi cette année .

salut a tous

je ferrais le déplacement pour spa... qui compte venir a ce rallye de dingue ??

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article :

Didier Auriol et Bjorn Waldegard têtes d'affiche des Legend Boucles de Spa



L’organisateur des Legend Boucles de Spa a dévoilé la liste des engagés et une fois encore, les passionnés auraient bien tort de ne pas mettre le cap sur la « Perle des Ardennes » les 17 et 18 février prochains.
Même si les Ford Escort RS et Porsche 911 seront les plus nombreuses, les Legend offriront l’occasion de revoir en action des engins mythiques. Commençons par la voiture… ouvreuse (elle portera le no SO1) : il s’agira d’une Lancia Delta S4 Groupe B aux couleurs Martini menée par son (heureux) propriétaire, le Français Patrick Cavanese. Rappelons que la Delta S4 figure dans la petite liste des autos interdites dans les épreuves de régularité ; rien n’interdit par contre de leur faire ouvrir la route…
Autres nouveautés, une Ferrari 308 récemment acquise par Christophe Jacob (elle sera confiée au duo Waldegard-Prévot et portera les couleurs de l’opération « un avenir qui roule » initiée par la Febiac), une Nissan 240 RS venue de France, une Audi Quattro Groupe B, une Renault 5 Turbo, une Datsun Violet Groupe 4 ex-Jean-Louis Dumont et une Mitsubishi Lancer Turbo que pilotera Guy Colsoul en compagnie de son fils Tom.
Pour le reste, passer en revue un plateau aussi impressionnant sera un tantinet fastidieux. Sans faire la fin bouche, que du contraire, le mieux est sans doute de voir cela marque par marque.
Ford Escort Mk1 : Stefaan Stouf, François Duval, Bruno Thiry, Kevin Demaerschalk.
Ford Escort Mk2 : Chris Van Woensel, Christian Kelders, Frédéric Bouvy, Bertrand Baguette, Wim Soenens, Johnny Delhez, Thomas Kleinwachter, Damien Chaballe, Maxime Martin, Arnaud Clause et… Didier Auriol. L’ancien champion du monde espérait s’aligner au volant de la Ford Escort dont il assure lui-même la préparation mais celle-ci n’ayant pu être terminée à temps, le citoyen de Millau disposera d’une autre Escort Groupe 4 au volant de laquelle il devrait jouer les premiers rôles.
Porsche 911 : Patrick Snijers (sur la voiture piloitée en 2011 par François Duval et lui aussi aux couleurs de l'opération "un avenir qui roule" , Marc Duez (qui sera épaulé par François Cornélis, le président du RACB !), Bernard Munster, Eric van de Poele, Pascal Gaban, Jean-Pierre Mondron, Tim Van Parijs, Marc Timmers, Maxime Soulet, Félix-Marie Brasseur, Xavier Bouche, etc.
Outre la traditionnelle Lancia Beta MC de Jean-Pierre Van de Wauwer, la délégation italienne comptera notamment une superbe Fiat 124 Abarth Groupe 4 pilotée par Fernand Néri.
Opel : Cédric Cherain, Armand Fumal, Loris De Sordi (Kadett GT/E), Jean-François Mourgues (Ascona), Maurice Bergsteyn (Kadett A) et les Gérald Delepine-Eddy Seel (Manta).
BMW : Hubert Deferm (323i), Guino Kenis et Steve Vanbellingen (2002).
Ajoutons encore dans le désordre la Toyota Corolla de Cédric De Cecco, une Citroën Visa 1000 Piste ex-Dorche alignée par le Français Jullien, la Chevrolet Monza de Benoît Galand, et la Mazda RX7 Groupe B confiée au… pilote-mystère dont l’identité ne sera dévoilée qu’en dernière minute après l’habituel « jeu de piste » orchestré par l’organisateur.
On connaît le décor, les acteurs et leurs « accessoires » (façon de parler quand il s’agit d’autos aussi superbes…), il reste à découvrir le scénario concocté par Alain Lopes. Rendez-vous le 18 février. Mais d’ici là, il sera encore beaucoup question des Legend sur ce site, qu’on se le dise !

viement

Salut rallye25

j'ai fusionné ton sujet avec celui-ci qui était déjà ouvert.



NB (pour info "les boucles de Spa" est un rallye VHRS )